Dat crossen zondag onmogelijk is in Sardinië kon ook Michael Vanthourenhout met eigen ogen vaststellen bij aankomst aan het parcours. "Ik denk dat afgelasten de enige juiste optie is, hoe zwaar dat ook is voor de organisatoren."
"Ik zat in een dorpje op zo'n 15 minuten van het parcours. Daar zag het er nog redelijk doenbaar uit", vertelt Michael Vanthourenhout. "Maar eenmaal je hier toekomt, weet je dat crossen niet haalbaar is."
"Het is al moeilijk om gewoon rechtop te blijven, met de fiets en met de omkadering wordt het helemaal moeilijk."
"Ik denk dat afgelasten de enige juiste optie is, hoe zwaar dat ook is voor de organisatie. Er moet maar één ding gebeuren en dan is het hek van de dam."
Zou het een optie zijn om maandag te rijden? "Dat kan, ik was sowieso van plan om hier nog langer te blijven. Dus voor mij zou het kunnen, maar ik denk dat het een heel moeilijke klus is om iedereen hier te houden tot morgen."
De gevolgen van een afgelasting zijn volgens Vanthourenhout niet te onderschatten. "Iedereen heeft toch een inspanning gedaan om hier te geraken, ook financieel. Maar goed: ik denk dat vandaag alleen de veiligheid mag meespelen."
Toon Aerts: "Spijtig, want het was een mooi rondje"
"Het is hier echt niet te doen om de fietsen", moest ook Toon Aerts vaststellen. "Gewoon recht blijven met de fiets zou supermoeilijk zijn."
"Het is wel spijtig, want het is hier een heel mooi locatie. Ik had er wel zin in. Het was een leuk rondje. Maar goed, we moeten dit accepteren. Ik denk dat het ook voor onze eigen bestwil is."
"Welke impact dit heeft? Voor mij persoonlijk is het jammer, want ik heb wel een achterstand op te halen en daar kan ik nu niet aan werken. Anderzijds: het is ook wel belangrijk dat hier niemand met een blessure naar huis gaat vandaag."
En de financiële gevolgen? "Ja, het heeft wel wat centen gekost. Dat is nu eenmaal zo. Dat zullen we op een ander moment moeten terugverdienen."
Ik denk dat elke renner toch zo'n 1.000 à 1.500 euro geïnvesteerd heeft om hier te zijn. Dat is wel even een zure appel om door te bijten.
Ook Eli Iserbyt spreekt van een logische beslissing. "Zeker hier naast de zee, waar nog extra veel wind staat. Als je ziet dat de palen zelfs uit de grond waaien, dan is het redelijk extreem."
Voor een lichtgewicht als Iserbyt zou het extra lastig geweest zijn. "Ik weeg 55 kilogram en met mijn fiets en mijn velgen zou het hier heel moeilijk zijn om recht te blijven. Ik denk dat ik mijn fiets goed ging moeten vasthouden", lacht Iserbyt.
"De gevolgen van deze afgelasting? Het is even een zure appel om door te bijten, ook financieel. Ik denk dat elke renner toch zo'n 1.000 à 1.500 euro geïnvesteerd heeft om hier te zijn. Dat is moeilijk te recupereren. Maar we proberen positief te blijven en er volgende week opnieuw voor te gaan."
Wyseure: "Zeer spijtig, het is een unieke locatie"
Gerelateerd:
| datum | cross | winnaar mannen |
|---|---|---|
| 24/11 | WB Antwerpen | |
| 01/12 | WB Dublin | |
| 08/12 | WB Cabras | |
| 15/12 | WB Namen | |
| 21/12 | WB Hulst | |
| 22/12 | WB Zonhoven | |
| 26/12 | WB Gavere | |
| 29/12 | WB Besançon | |
| 05/01 | WB Dendermonde | |
| 19/01 | WB Benidorm | |
| 25/01 | WB Maasmechelen | |
| 26/01 | WB Hoogerheide |
