De vroege vlucht is dood: "Het heeft ook geen zin, als je het doet word je uitgelachen"

Het is de rode draad doorheen de sprintersetappes in deze Tour de France: niemand of slechts een enkeling is geïnteresseerd in een ticketje voor de vroege vlucht.

"Maar is dit daarom een mindere Ronde van Frankrijk? Voorlopig toch niet?", werpt commentator José De Cauwer op.

"Vroeger ging je in de vlucht van de dag - herinner je Frederik Backaert of Guillaume Van Keirsbulck - en dan werd daar achteraf om gelachen. "Je wist toch dat die ontsnapping niet zou doorgaan!" Nu zijn er geen ontsnappingen en willen we tóch ontsnappingen."

"Stel, er rijden toch 2 renners voorop. Wat zou dat dan aan de etappe veranderen? Niets."

Renaat Schotte ziet het breder: "Hoe verkoop je dit als sport aan de rest van de wereld, die minder bekend is met het wielrennen? Dat lukt niet."

"Als je het wielrennen wil mondialiseren, dan zijn ritten zonder ontsnapping niet goed. Misschien komt het omdat er te weinig kleine ploegen zijn?"

Daar kan José De Cauwer zich in vinden. "Als je als ploeg uitgenodigd wordt, dan ben je blij met elke minuut reclame en dus stuur je je renners in de aanval, goed wetende dat dat niet zal lukken."

"Uno-X heeft moeten vechten om voor de Tour uitgenodigd te worden, door in alle koersen van ASO de boel te doen ontploffen."

"Nu zijn ze erbij, maar hebben ze met Jonas Abrahamsen maar één renner die aanvalt. Omdat ze weten dat het geen zin heeft."

"Ik kan het niet anders uitleggen. Het zou tegen de logica ingaan, zeker met zoveel sprinters."

Wat is dan de oplossing? "Kortere etappes, sowieso. Of minder van die etappes uitzenden op televisie."