Sporza Tour onder de indruk van interview Matej Mohoric: “Je telkens opnieuw opladen, dat maakt wielrennen zo brutaal hard”

De pittige, negentiende etappe van Morains-en-Montagne naar Poligny werd afgelegd aan een gemiddelde snelheid van 49,13 kilometer per uur. Daarmee was het de op twee na snelste Tourrit van de 21e eeuw en zelfs de op vier na snelste rit uit de Tourgeschiedenis. Het toont nog maar eens aan hoe hoog het niveau ligt in deze Tour.

In zijn emotioneel interview verwees ritwinnaar Matej Mohoric daar ook naar. “Hij vatte het heel mooi samen”, zegt Serge Pauwels. “Zijn interview komt echt wel heel dicht bij wat een renner dag in dag uit voelt.”

“Het niveau ligt zo hoog en iedereen wil hard strijden voor die ritzege, want dat betekent zoveel in een carrière. Het gevecht van bij de start is zo wreed. Dan komen de beste renners naar voren en begint de koers opnieuw."

"Het valt niet stil en in de finale komen er dan nieuwe aanvallen en moet je nóg eens door die pijngrens. Het is altijd een mentaal gevecht en vandaag heeft dat geloond voor Mohoric.”

Voor de renners is de Tour een ware beproeving. “De dagen tikken maar weg, elke avond ben je laat in je bed en ben je moe. De dag nadien sta je weer aan de start en is het weer datzelfde gevecht. Je moet je telkens opnieuw opladen. Dat maakt die sport zo brutaal hard.”

Uit zijn interview bleek ook dat zelfs klasbakken als Matej Mohoric, renners met een straf palmares, aan zichzelf twijfelen.

“Hij sprak echt de twijfel uit dat hij soms het gevoel heeft dat hij hier niet thuishoort", zegt Pauwels.

"Dat is heel normaal. Bradley Wiggins heeft dat achteraf ook gezegd. Iedereen keek naar hem als diegene die Tour gewonnen had en Olympisch kampioen was geweest, maar diep vanbinnen was hij ook een twijfelaar en niet zeker of hij het wel zou kunnen."

"Dat is heel herkenbaar. Ik heb nooit het niveau gehaald van iemand als Mohoric, maar elke keer sta je aan de startlijn en ben je bijna schietgebedjes aan het prevelen. Hopelijk lukt het vandaag, rijden ze niet te hard."

"Je moet jezelf mentaal in de strijd storten om mee te zijn in de ontsnapping en risico’s te nemen. Terwijl je weet dat alle andere renners dat ook van plan zijn."

Mohoric slaagde erin om met zijn metgezellen Ben O'Connor en Kasper Asgreen uit de greep van de achtervolgers te blijven. De sterke groep van 9 renners met onder meer Jasper Philipsen, Mathieu van der Poel, Tom Pidcock, Mads Pedersen en Christophe Laporte kwam geen seconde dichter.

Na afloop had Philipsen even bedenkingen bij de impact van de motoren voor de kopgroep. Ook Serge Pauwels merkte het op. "Het is mij ook opgevallen dat er op een bepaald moment een aantal motoren iets te dicht voor de kopgroep zaten."

"De auto van ASO rijdt dan ook soms iets te dicht voor de koers. Het is echt wel een groot probleem vandaag in de koers. Op die manier wordt de koers soms wel vervalst. Maar je kan het moeilijk inschatten in welke mate, want voor de achtervolgende groep reed ook een motor.”

“Het is frustrerend. Het is ook niet fijn voor de renners in de kopgroep. Mocht het probleem zich niet stellen, dan is het ook oneerbiedig om te zeggen dat Mohoric vandaag gewonnen heeft dankzij de motoren."

"Het is heel moeilijk. Het is een feit dat de motoren aanwezig zijn, het zou eigenlijk niet mogen dat ze voor de kopgroep zitten."