Wordt beestachtige klimtijdrit in de Giro geschrapt? "Logistiek niet in orde"

"Krankzinnig, moordend", de Giro-renners kijken nu al met een bang hartje uit naar de brutale klimtijdrit van 18,6 km op de voorlaatste dag.

In het 2e deel van de tijdrit wacht een monsterklim (de Monte Lussari) van 8 kilometer aan 12 procent. Het asfalt knikt maximaal tot 22 procent omhoog.

Een loodzware uitdaging voor de renners, maar ook een enorme logistieke uitdaging.

Omdat er bovenop de slotklim te weinig ruimte is, zullen de Giro-deelnemers normaal gezien in pakketjes van 40 à 50 renners van start gaan.

Na elk pakketje zou de tijdrit dan driekwartier stil liggen, zodat de gefinishte renners naar beneden kunnen rijden. Probleem opgelost.

Maar er is nog een ander euvel: omdat de weg te smal is, kunnen er geen ploegauto's naar boven rijden.

De organisatie had het plan om achter elke renner dan maar een motor te laten rijden die bij mechanische pech te hulp kan schieten. Maar wat blijkt nu? Dat is organisatorisch onmogelijk.

De UCI heeft een brief gestuurd naar de organisatie om naar een oplossing te zoeken of de etappe te wijzigen. Morgen wordt het hete hangijzer besproken op de ploegleidersvergadering.