Logistieke uitdagingen in overvloed in de 20e etappe van de Giro. Een klimtijdrit over de monsterlijke Monte Lussari leek op papier de ideale apotheose voor de strijd om het roze. In de praktijk blijkt het alleen allesbehalve ideaal. "Mecaniciens met een reservefiets achterop de motor, normaal is dat allemaal niet."
“Het is logistiek de meest ingewikkelde klimtijdrit ooit."
Steven De Neef, ploegleider bij Intermarché - Circus - Wanty, getuigt over de hectische laatste dagen in deze Giro.
"Het was een hele puzzel voor vandaag, maar we hebben nog 4 renners in koers. Dat maakt het net wat makkelijker. Voor de ploegen die meespelen voor de overwinning is het wel echt een hele bevalling."
"Mecaniciens achterop de motor met een reservefiets, normaal is dat allemaal niet. Dat is niet het ideale scenario als het een secondespel is voor de overwinning.”
Voor INEOS Grenadiers en Team Jumbo - Visma belooft het dus een nóg stressvollere dag te worden.
Welke uitdagingen hebben ze bij de ploeg van De Neef concreet moeten overwinnen?
“We hebben pas om 22.30 uur de planning gemaakt gisterenavond. We hebben moeten schuiven met mecaniciens en verzorgers.”
Vanavond wacht dan nog de lange transfer naar Rome. “Ik vlieg zelf naar Rome maar de mecaniciens moeten 700 kilometer rijden.”
Het slotstuk van een uitermate chaotische Giro.
