Sporza Tour ziet Pogacar fout maken met fietswissel: "Hij verliest daar zeker 20 tot 30 seconden"

Jonas Vingegaard was hors catégorie in de tijdrit naar Combloux. Ook Serge Pauwels was onder de indruk. "Dit was een heel straffe prestatie.  1’38” is stratosferisch hoog, het is een enorm verschil tussen de twee die bijna altijd aan elkaar gewaagd leken. Iedereen dacht dat het vandaag een secondespel zou worden.”

"Aan het eerste tussenpunt had Vingegaard al 16 seconden voorsprong op Pogacar. Dat was nog niet onoverkomelijk als je zag hoe Pogacar gestart was. Een beetje gelaten, terwijl Vingegaard in de eerste twee bochten meteen vol ging."

"Op de eerste beklimming zagen ze er allebei goed uit, maar blijkbaar was Vingegaard toch sneller. Dat ligt misschien aan het gewicht van de tijdritfiets. Ik denk dat ze daar bij Jumbo-Visma over iets beter materiaal beschikken, al is dat ook wat giswerk."

"In het tweede deel, het stuk afdaling en het vlakke stuk liep Vingegaard nog eens 16 seconden uit. De afdaling was maar 5 à 6 km, maar wel langs een kronkelende weg en Vingegaard ging veel beter door de bochten. Aan de voet van de Côte de Domancy zat je zo al aan een verschil van meer dan een halve minuut."

Op die Côte de Domancy stapte Pogacar over op zijn gewone fiets. Vingegaard bleef op zijn tijdritfiets vlammen en trok eenmaal boven nog eens stevig door. "Het grootste verschil haalt Vingegaard in de laatste 4 kilometer, op de uitloper van de Côte de Domancy aan gemiddeld 5 procent", zegt Pauwels.

"Daar liep hij nog eens een halve minuut uit, terwijl Pogacar daar echt wel aan het werken was op zijn gewone fiets. Hij heeft echt een fout gemaakt door op zijn gewone fiets te rijden."

"Alles wat onder de 7 procent stijgingsgemiddelde is, kan je op een tijdritfiets rijden. Er zijn maar weinig parcoursen waar je met een gewone fiets sneller rijdt, tenzij in een steile klimtijdrit."

De vraag is dan ook hoeveel van die 1’38” we mogen toeschrijven aan die fietswissel. "Pogacar heeft daar wellicht voor gekozen, omdat die tijdritfiets van Colnago waarschijnlijk iets te zwaar is. De wissel zelf zal hem een tiental seconden gekost hebben, maar je komt dan ook op een andere fiets terecht, met een andere houding."

"Ik heb het zelf ook meegemaakt, dat snijdt echt je benen af.  Ik denk dat hij daar zeker 20 tot 30 seconden verliest. Niet alleen door de wissel, maar ook het ritme dat gebroken wordt, de benen die op een andere manier draaien dan in de eerste 20 minuten van de tijdrit. Dat heeft hij echt niet goed verteerd."

Pogacar zag zijn achterstand van amper 10 seconden oplopen tot bijna 2 minuten. Is de Tour beslist? 

"Ik denk het wel", zegt Pauwels. "Al mag je de rit van morgen niet onderschatten. Ze moeten gefocust blijven. Jumbo-Visma kan nu echt verdedigend gaan rijden. Ze hebben daar ook een sterke ploeg voor. Ze hoeven de koers niet meer hard te maken."

"Mocht Pogacar nog demarreren op de laatste klim, dan moet Vingegaard

gewoon zijn eigen tempo rijden. Hij hoeft niet mee te gaan met de explosieve versnellingen van Pogacar."

"Ik verwacht wel dat UAE en Pogacar nog strijdvaardig zullen zijn. Pogacar is niet iemand die makkelijk het hoofd buigt, maar ik denk niet dat hij nog voor een ommekeer zal zorgen."