
Remco Evenepoel toonde zich van de klassementsmannen "the best of the rest", weliswaar op meer dan 2 minuten van winnaar Tadej Pogacar. "Het was een enorm mooie ervaring", zegt hij over zijn eerste beklimming van Alpe d'Huez in koers. Toch was er ook één wanklank: "Ik werd geblokkeerd door fans en motoren bij mijn aanval."

Op Plateau de Solaison kon Remco Evenepoel Tadej Pogacar nog bijhouden en finaal zelfs kloppen, maar dat zat er op Alpe d'Huez niet in. "Het was te denken dat Tadej vandaag nog eens een gek nummertje wou opvoeren."
"Het was mission impossible om hem te volgen. Daarna zat ik wel op mijn gemak in het wiel van de jongens van Decathlon. Ik vond het geen hard tempo, dus besloot ik om aan te vallen op 5 kilometer van de top."
"Die aanval moest wel in 2 keer gebeuren, want ik werd geblokkeerd door fans en motoren. Jammer, want het zou een ander resultaat gegeven hebben."
"Het was te denken dat het ergens ging mislopen met al dat volk. Alleen jammer dat het juist bij mij gebeurt."
"Het was niet simpel om je concentratie te houden op de klim, je moet constant opletten. Mijn rechteroor is ook nog altijd aan het tuuten. Links draag ik gelukkig een oortje."
Mijn rechteroor is nog altijd aan het tuuten
"Maar al bij al was het een enorm mooie ervaring. Ik ben supertevreden dat ik de nummer 2 van de klassementsmannen was."
Die 2e plaats wil Evenepoel morgen consolideren. "We gaan niet al te gek doen. Er kan nog altijd veel gebeuren."
"Het wordt wel een heel andere etappe, minder explosief. Er zal veel langer aan een hoog tempo gereden worden. Dat moet mij iets beter liggen dan vandaag."

Lodewyck: "Slaan op spiegels en auto, het was op de limiet"
Ploegleider Klaas Lodewyck noemt het een geslaagde etappe. "Het was voor ons vooral zaak om geen tijd te verliezen op de concurrenten."
"Remco voelde zich goed en is ook nog aangegaan, maar hij zat vast achter de motor. Hij moest zich opnieuw lanceren en verloor zo wat tijd. Uiteindelijk was de kloof aan de finish vrij klein."
Vond Lodewyck het dan te gortig op Alpe d'Huez? "Zolang ze de renners aanmoedigen en voor een goeie sfeer zorgen, is het goed. Maar als ze spiegels beginnen naar binnen te slaan en op de ruiten te kloppen, dan is het op de limiet."
"We mogen er niet te veel bij stilstaan en moeten ons focussen op morgen. Die rit wordt vooral zwaar door de opeenvolging van beklimmingen. Je mag niet over je limiet gaan."
"Met de voorsprong die Tadej heeft, zal UAE de koers wel controleren, om zo ook de derde plaats van Del Toro veilig te stellen."












































