Alweer straffe krachttoer van Thibau Nys: ook in etappe 3 in Polen draait hij iedereen een loer bergop

Bahrain-Victorious neemt het commando over op de smalle klim. Spanning troef, wanneer vertrekt Nys?

Het treintje van Lidl-Trek draait op volle toeren in de laatste kilometers. Vingegaard heeft zich daarna aan het wiel van Nys gekleefd.

We trekken de laatste 3 kilometer in! Aan de situatie is nog niets veranderd, aan de wegen vanaf nu wel. Na de afdaling gaan we stilaan weer wat klimmen. Nys zit perfect voorin.

In de afdaling richting het absolute slot worden niet veel risico's genomen. Thibau Nys profiteert ervan om op te schuiven. In het zog van ex-wereldkampioen Mads Pedersen nestelt hij zich rond de 10e positie.

Er vallen na de klim nog wel enkele Lidl-Trek-hoofden te tellen in het peloton. Thibau Nys laat zich nog niet meteen zien, heeft hij de schifting overleefd? We gaan er voorlopig vanuit dat hij gewoon meepeddelt in de groep.

De rust lijkt een beetje te zijn teruggekeerd in het uitgedunde pak. Gaat de focus op de hellende aankomst?

"Oef, we zijn boven", zullen heel wat renners denken. Maar ook de lange uitloper is nog voer voor demarrages. Jakob Fuglsang is de eerste die het (tevergeefs) probeert.

Het kleine groepje geraakt niet weg en posteert zich opnieuw in het peloton. Er komen zo meteen wellicht nog wel wat prikjes.

De 8 avonturiers zijn gevat, maar we krijgen meteen nieuw vuurwerk! Gele trui Jonas Vingegaard geeft er een serieuze snok aan, slechts enkele renners zijn mee in zijn spoor.

Het liedje van de vluchters is bijna uitgezongen. Onder impuls van Visma-Lease a Bike en dsm-firmenich PostNL smelt de voorgift meer en meer weg.

Het beeld richting de klim blijft ongewijzigd. Een roze en gele carrousel op kop van het grote pak probeert de vluchters tijdig in te rekenen. Maar slagen de mannen van EF Education-Easypost en Visma-Lease a Bike daar ook in?

Het peloton vreet nu toch met grote happen aan de voorgift van het achttal. De chrono schommelt rond de 45 seconden. In het peloton wrijven de springveren zich al in de handen.

Binnen een tiental kilometer mogen de renners de klim naar Karlow nog eens bedwingen. Daarna krijgen we een afdaling richting de slotkilometers. Die lopen omhoog en moeten een speeltuin worden voor de punchers.

De samenwerking bleek dan toch niet optimaal bij de 2 leiders. Bilbao en Watson worden bij de kraag gevat door groep 2, op 40 kilometer van de streep trekken we weer verder met 8 leiders. De voorsprong: 1'10".

Bilbao en Watson rijden steeds verder weg van de andere 6. Het kopduo heeft een gaatje van 20 seconden beet. En de achtervolging zal nog wat moeilijker worden voor groep 2: Turner staat aan de kant van de weg met een probleempje.