De F1-renstallen hebben drie dagen hun nieuwe wagens kunnen testen in Bahrein. Ferrari zette op dag 2 en 3 de snelste tijd neer, nadat wereldkampioen Max Verstappen de beste chrono had geklokt op de openingsdag. Herbeleef de testdagen hieronder nog eens.
Testdagen Formule 1 Bahreinlaatste update: 9 maanden geleden
Leclerc sluit testdagen af met vertrouwen
Na Carlos Sainz op dag 2 heeft Ferrari-ploegmaat Charles Leclerc de snelste tijd geklokt op de slotdag van de testdagen in Bahrein. De Monegask werkte 74 rondjes af, waarvan de snelste in 1'30"322. Dat was net iets sneller dan George Russell (Mercedes) en Zhou Guanyu (Kick Sauber).
De tijd van Sainz op dag 2 (1'29"921) was wel de snelste van de driedaagse. Max Verstappen was op dag 1 de snelste. Op de slotdag focuste hij zich naar eigen zeggen niet op de tijden. "Het draaide bij ons vooral om de lange runs en om het begrijpen van de auto", zei de drievoudige wereldkampioen.
De sessie lag vanmorgen opnieuw stil door een losgekomen afvoerdeksel. Daardoor werd de middagpauze overgeslagen.
Afvoerdeksel zorgt weer voor miserie
Voor de tweede dag op een rij is een afvoerdeksel in Bocht 11 losgekomen. Nu was het Sergio Perez die met zijn Red Bull het deksel liet losschieten. Dat gebeurde vermoedelijk door de grote zuigkracht van de luchtstromen onder de auto.
De ochtendsessie lag een uur stil. Rond 10 uur onze tijd begon de tweede sessie van de dag (in Sakhir is het dan 12 uur). Die gaat 7 uur aan een stuk door.
De Spanjaard Carlos Sainz had 11 ronden gereden in zijn Ferrari, toen de rode vlag uitging. Hij reed tot dan de snelste ronde. Sainz was donderdag ook de snelste.
De Nederlandse wereldkampioen Max Verstappen, die woensdag op de eerste testdag de snelste was, neemt in de middagsessie het stuur van de Red Bull over van Perez.
Sainz benadert tijd van polepositie
Charles Leclerc klokte de snelste tijd in de voormiddag, ploegmaat Carlos Sainz deed nog beter na de pauze. De Spanjaard van Ferrari benaderde met zijn 1'29"921 zelfs de tijd die Max Verstappen vorig jaar neerzette om de polepositie te veroveren (1'29"708).
Leken de F1-teams gisteren nog gefocust op data verzamelen, dan kon vandaag het gaspedaal eens worden ingedrukt met zachte banden. De tijden laten uitschijnen dat alle wagens een pak sneller zijn dan vorig jaar.
Sergio Perez (Red Bull), die met 129 rondjes de kilometervreter was, klokte de 2e tijd. Lewis Hamilton die voor het eerst achter het stuur van de Mercedes mocht kruipen in Bahrein, was goed voor de 3e tijd. Wereldkampioen Max Verstappen keek een dagje toe vanaf de zijlijn.
Leclerc is de snelste
Charles Leclerc noteerde in zijn Ferrari de beste ochtendtijd met 1'31"750, de McLaren van Oscar Piastri was op 578 honderdsten tweede. De Japanner Yuki Tsunoda (Visa Cash App RB) reed de meeste ronden: 40. Leclerc kwam tot 36 toertjes.
Sessie stopt na 3 uur door los deksel
Omdat er herstellingswerken aan het circuit moeten uitgevoerd worden, wordt de ochtendsessie een uur sneller afgeblazen. De namiddagsessie zal dan een uur sneller aanvatten en 5 uur duren.
De reden was een losgeraakt dekseltje voor regenafvoer op de kerbstones. Onder anderen Leclerc en Hamilton moesten hun auto laten nakijken. Max Vestappen kende geen hinder, die rijdt vanmiddag.
Het incident doet denken aan het de Amerikaanse GP in Las Vegas, waar een los putdeksel voor oponthoud zorgde tot diep in de nacht bij de vrije trainingen.
Lance Stroll zorgde voor wat opwinding, toen de zijspiegel van zijn bolide vloog. Daniel Ricciardo (RB) kon de rondvliegende gevaarte maar net vermijden, Nico Hulkenberg (Haas) had minder geluk en reed erover.
Betrouwbaarheidsproblemen voor Williams?
Vorig jaar had McLaren problemen tijdens de testdagen, nu leek vooral Williams met wat kopzorgen te zitten. Niet over de snelheid, wel over de betrouwbaarheid. Logan Sargeant kwam maar aan 21 rondjes na een spin en problemen met zijn schakelsysteem.
Red Bull speelt geen verstoppertje op dag 1
Valt er dit seizoen iets te doen aan Red Bull? Drievoudig wereldkampioen Max Verstappen gaf de concurrenten op de eerste testdag in Bahrein alvast niet te veel hoop.
Dat de Nederlander bovenaan prijkt met 142 rondjes, boven George Russell (121), is eenvoudig te verklaren. Red Bull en Mercedes waren de enige twee teams die maar één rijder hebben ingezet op dag 1. Verstappen heeft zo het equivalent van twee races achter de rug.
De snelste tijd van Max Verstappen zegt wel al iets. Niet alleen omdat hij met zijn 1'31"344 ruim een seconde sneller is dan eerste achtervolger Lando Norris (McLaren), maar vooral omdat zijn tijd een pak sneller is dan zijn snelste tijd op de 1e dag van vorig jaar (1'32"837).
Verstappen met snelste tijd in ochtendsessie
Max Verstappen draaide 66 rondjes van 5,412 km tijdens de ochtendsessie én had met 1'32"548 de snelste tijd in zijn Red Bull RB20. Vorig jaar pakte de Nederlander de pole in Sakhir met 1'29"708.
Ferrari-man Charles Leclerc kwam tot 64 ronden en een tweede tijd op 7 tienden van de Nederlander met zijn SF-24.
Fernando Alonso staat op 3. De Spanjaard gaf 837 duizendsten toe in zijn Aston Martin-Mercedes AMR24. Met 77 ronden was hij de meest actieve vanochtend.
De Brit George Russell kwam als enige rijder van Mercedes in actie. Hij maakte 48 ronden vol en werd zesde op 1"682. Zijn landgenoot en zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton, die in 2025 naar Ferrari overstapt, bleef nog aan de kant. Tien rijders kwamen in het eerste deel van de testsessie op woensdag het circuit op.
De sfeer is goed tussen ploegmaats Verstappen en Perez
Verstappen heeft er zin in
Verstappen: "Ik denk dat ik zeer competitieve auto heb"
Max Verstappen kijkt uit naar het nieuwe seizoen in de Formule 1. De 3-voudige, regerende wereldkampioen draait net als zijn concurrenten 3 dagen rondjes op het Bahrain International Circuit in Sakhir. "Ik denk dat dit een zeer competitieve auto kan zijn en het is nu aan ons om er het maximale uit te halen", zegt de 26-jarige Red Bull-rijder.
Verstappens team stelde vorige week de RB20 voor, een auto die een verbeterde versie moet zijn van de wagen waarin Nederlander vorig jaar het veld domineerde met 19 overwinningen. Verstappen stelde vast dat de concurrentie goed naar de auto van Red Bull heeft gekeken en elementen heeft gekopieerd.
Mercedes en Ferrari hebben hun ontwerp flink aangepast, maar ook Red Bull heeft op aerodynamisch vlak veranderingen doorgevoerd. Grote vraag is of de concurrentie erin geslaagd is een auto te bouwen die Verstappen komend jaar kan bedreigen.
"Het wachten tussen nu en de laatste race in Abu Dhabi heeft behoorlijk lang geduurd", zegt Verstappen. "Ik heb genoten van het voorseizoen en geprobeerd zoveel mogelijk tijd thuis door te brengen."
"Het was geweldig om de auto in volle gang te zien op Silverstone en je kan zien dat het uiterlijk van de auto dit jaar heel anders is. Ondanks de regen voelde de RB20 goed aan om in te rijden, wat het belangrijkste doel was."
"Het zal uiteraard moeilijk worden om het jaar dat we in 2023 hadden te herhalen, maar elk jaar proberen we altijd voort te bouwen op de kennis die we hebben opgedaan."
