Remco Evenepoel had pijnvrije nacht en goeie massage: "Het moet normaal gezien wel los zitten"

Gisteravond sprak Remco Evenepoel nog over "veel pijn", bij de start van de 6e rit rond Napels klonk hij al een stuk optimistischer. "Ik had een goeie nacht, heb me goed laten verzorgen. Alles is in orde."

"Gisteren werd het wel wat later door de pijn die ik had, maar vannacht heb ik geen pijn meer gehad. Ik kreeg ook een goeie massage, dus normaal gezien moet het nu wel los zitten."

"Eigenlijk was het een val zoals vorig jaar in de Vuelta en die heb ik ook gewoon overleefd. Het enige verschil was dat ik toen na die val nog een zware finale moest rijden, terwijl ik nu meteen verzorgd kon worden. Het is nu beter dan toen, het lijkt wel oké."

De 6e etappe heeft wel al vroeg een testertje voor Evenepoel, met een pittig klimmetje. "Ik heb deze rit verkend, dus ik weet wat er mij te wachten staat. Ik verwacht min of meer hetzelfde scenario als gisteren. Ofwel wordt het volle bagarre bergop ofwel gaan we gelijkmatig naar boven."

Evenepoel maakte gisteren behoorlijk wat misbaar na zijn valpartijen. Is hij kwaad?

"Het is gewoon even frustrerend. We doen er alles aan om veilig in de laatste 3 kilometer te geraken. Dat lukt dan ook, waarna ik mij laat uitzakken."

"De jongens van Arkea vroegen om wat ruimte te maken voor hun sprinter David Dekker. Ik keek naar links omdat ik ze hoorde roepen en schoof op naar rechts."

"Maar net dan kwamen Kirsch en Pedersen voorbij. Na de tik van Kirsch bleef ik nog recht, maar Pedersen raakte met zijn knie mijn stuur en dat was er te veel aan. Ik lag er."

Evenepoel verwijt niemand iets. "Tenzij misschien die hond. Hou die honden toch aan de lijn? Daar kun je tenminste iets aan doen. Die andere val was een koersincident."

Ploegleider Klaas Lodewyck hoopt na twee hectische dagen op een halve snipperdag voor zijn team, vooral omdat de wonden van Remco Evenepoel dan beter kunnen genezen.

"We hopen op een gewone sprintersetappe. Normaal gezien mag die klim geen probleem zijn. De vlucht zou dan al lang weg moeten zijn. Daarna zou er gecontroleerd gekoerst moeten worden."

"Dit zijn natuurlijk geen zaken die je wil meemaken als klassementsman, maar het moreel bij Remco is nog altijd hoog."

De koerswijsheid zegt dat de tweede dag na een val meestal de ergste is. Morgen staat er een veel zwaardere bergrit op het programma. "We kunnen pas na de rit van vandaag zeggen welke impact die val gehad heeft. Als het nodig is, kunnen we dan eventueel iets aanpassen."